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公司新聞
山冶設(shè)計(jì)總包的焦化筒倉(cāng)建設(shè)項(xiàng)目提前投產(chǎn)

 

20206919點(diǎn)28分,山冶設(shè)計(jì)總包的山鋼萊蕪分公司焦化筒倉(cāng)至新區(qū)78號(hào)焦?fàn)t輸煤系統(tǒng)生產(chǎn)線正式上煤投產(chǎn)。至此,該項(xiàng)目筒倉(cāng)一期一步工程全線投產(chǎn)。



該工程共建設(shè)20個(gè)筒倉(cāng)和附屬設(shè)施,每個(gè)筒倉(cāng)貯煤1萬(wàn)噸。建設(shè)場(chǎng)地在萊蕪分公司焦化廠二煤場(chǎng),場(chǎng)地東面和北面是現(xiàn)有的輸煤通廊,南面保留了二煤場(chǎng)的南料條,整個(gè)建設(shè)場(chǎng)地狹長(zhǎng)而局促。20個(gè)直徑21m的大型筒倉(cāng)布滿了整個(gè)場(chǎng)地,施工需要的加工場(chǎng)地所剩無(wú)幾,唯一的鋼筋加工場(chǎng)地在兩條原有通廊的下面。整個(gè)工地只有一個(gè)出入口和一條場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆?,這對(duì)施工組織是一個(gè)巨大的難題。因此在整個(gè)工程施工過(guò)程中要有高度的前瞻性,才能保證工程按期保質(zhì)竣工投產(chǎn)。

至新區(qū)7、8號(hào)焦?fàn)t輸煤生產(chǎn)線是焦化筒倉(cāng)一期一步工程施工難度最大的一條生產(chǎn)線,新建3個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站、2條皮帶通廊、改造1條皮帶通廊,全長(zhǎng)400多米。皮帶通廊即有半地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)也有架空鋼結(jié)構(gòu),架空部分緊靠鐵路及高落差護(hù)坡,與生產(chǎn)嚴(yán)重交叉,組織施工及吊裝難度極大。項(xiàng)目部各專業(yè)人員積極配合,協(xié)調(diào)各施工單位,分段作業(yè),由于組織得力,各專業(yè)銜接緊密、配合緊張有序,土建積極給鋼結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)積極為機(jī)裝、機(jī)裝積極為電裝及后工序創(chuàng)造條件,特別是最后三天,鋼結(jié)構(gòu)收尾、支架及皮帶安裝、單機(jī)調(diào)試、設(shè)備運(yùn)行調(diào)整、舊皮帶通廊改造、新舊系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制調(diào)試、照明報(bào)警及語(yǔ)音系統(tǒng)安裝調(diào)試,時(shí)間緊任務(wù)重施工難責(zé)任大,現(xiàn)場(chǎng)各類施工人員多,項(xiàng)目部人員靠現(xiàn)場(chǎng),緊抓安全,積極協(xié)調(diào),最終克服了各種困難,最終超額提前圓滿完成任務(wù)。